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Hope-Wish développe des lentilles IR refroidies/non refroidies, des modules thermiques et des dispositifs de vision nocturne, avec OEM et ODM disponibles.
Le système de surveillance des véhicules HP-SADAS100 est adaptable à diverses conditions météorologiques difficiles, telles que des températures élevées, des températures basses, une humidité élevée, des tempêtes de sable, des brouillards salins et des altitudes élevées.
Lieu d'origine :Chine
Numéro de modèle :HP-SADAS100
Quantité minimale de commande :1 ensemble
APERÇU DU PRODUIT
Le système de surveillance des véhicules HP-SADAS100 est adaptable à diverses conditions météorologiques difficiles, telles que des températures élevées, des températures basses, une humidité élevée, des tempêtes de sable, des brouillards salins et des altitudes élevées. De plus, le système est équipé d'une conception intégrée antichoc pour garantir un fonctionnement stable dans diverses conditions routières, répondant efficacement aux besoins de conduite assistée par tous les temps des véhicules opérant sur le terrain, de jour comme de nuit, et dans des conditions météorologiques défavorables.
Le système de conduite assistée HP-SADAS100 se compose d'un composant de vue avant (une caméra de vision nocturne laser), d'un composant de vue arrière (une caméra infrarouge grand angle et quatre radars de recul), d'un composant de vue latérale (une caméra infrarouge grand angle chacune pour les côtés gauche et droit), d'un composant d'affichage et de commande intégré (unité d'affichage et de commande et unité principale) et de câbles. Le système adopte une conception modulaire, permettant la combinaison de divers sous-systèmes pour le confort de l'utilisateur.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Conception standardisée modulaire
La structure modulaire et universelle prend en charge une configuration flexible des fonctions. Il présente une fiabilité élevée avec une localisation pratique des défauts et une maintenance simple.
Capacité d’imagerie jour et nuit par tous les temps
Le capteur CCD à faible luminosité associé à un éclairage laser ultra-uniforme proche infrarouge garantit une conduite assistée stable 24 heures sur 24.
Système d'avertissement double vision-radar
Les caméras panoramiques et le radar à ultrasons réalisent une double surveillance visuelle et audio et une alerte précoce, offrant une protection de conduite 3D complète.
Modes d'affichage polyvalents
Plusieurs modes d'affichage prennent en charge la commutation automatique en fonction de l'état du véhicule ou le réglage manuel pour répondre à diverses exigences de surveillance.
Performance anti-vibration de qualité véhicule
La construction absorbant les chocs et résistante aux chocs répond aux normes anti-vibrations pour les équipements embarqués sur routes accidentées.
Excellente adaptabilité environnementale
Possède une forte adaptabilité environnementale, offrant une protection fiable contre l'eau, l'humidité, le vent, le sable, les brouillards salins et le rayonnement solaire.
TABLEAU DES SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
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Modèle |
HP-SADAS100 Systèmes de surveillance montés sur véhicule |
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Composants prospectifs |
≥120 m avec éclairage de source lumineuse auxiliaire
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Composants de rétroviseur |
1. Type de caméra : CMOS à faible luminosité 2. Distance de détection : ≥13 m sans source de lumière auxiliaire dans un environnement 2 × 10⁻³ Lux ; ≥30 m avec éclairage de source lumineuse auxiliaire 3. Distance focale : 12 mm 4. Résolution : 1280(H)×720(V) 5. Source de lumière auxiliaire : lampe infrarouge, contrôlable 6. Méthode de montage : support anti-vibration monté sur véhicule, direction réglable 7. Type de sonde radar : capteur de mesure à ultrasons 40 KHz 8. Portée de détection radar : 0,1 m ~ 5 m 9. Précision de détection radar : 0,1 m 10. Dimensions : Image de rétroviseur ≤120 mm × 80 mm × 90 mm ; Boîtier de commande radar ≤135 mm × 75 mm × 30 mm |
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Composants de vue latérale |
1. Type de caméra : CMOS à faible luminosité 2. Distance de détection : ≥13 m sans source de lumière auxiliaire dans un environnement 2 × 10⁻³ Lux ; ≥30 m avec éclairage de source lumineuse auxiliaire 3. Distance focale : 12 mm 4. Résolution : 1280(H)×720(V) 5. Source de lumière auxiliaire : lampe infrarouge, contrôlable 6. Méthode de montage : support anti-vibration monté sur véhicule, direction réglable 7. Dimensions : image de recul ≤ 120 mm × 80 mm × 90 mm |
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Unité d'affichage et de commande |
1. Taille de l’écran d’affichage : 10,2 pouces 2. Résolution : 800×480 3. Angle de vision : 222,0 (L) × 132,48 (H) mm 4. Méthode d'installation de l'écran d'affichage : sur pied ou mural, inclinable, avec un angle d'inclinaison minimum de 90° d'un côté. 5. Boutons système : comprend la vue avant, la vue gauche, la vue droite, la vue arrière, le multi-écran, l'éclairage auxiliaire, l'alimentation, etc. |
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Unité principale |
1. Affichage vidéo : écran unique/4 écrans/8 écrans 2. Format d'enregistrement vidéo : H.264 3. Supports de stockage : enregistreur à disque dur monté sur véhicule 4. Capacité du disque dur : 1 To SATA 2,5 pouces, monté sur véhicule avec absorption des chocs 5. Méthode de démarrage de l'enregistrement : enregistrement automatique à la mise sous tension 6. Méthode de contrôle : télécommande sans fil + trous de bouton pour l'écran d'affichage. 7. Exportation vidéo : interface USB |
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Unité complète |
1. Tension d'alimentation : 9 V CC ~ 36 V. 2. Puissance maximale : ≤40W 3. Température de fonctionnement : -25 ℃ ~ + 55 ℃ (version standard militaire : -40 ℃ ~ + 65 ℃) 4. Chocs et vibrations : Conforme aux réglementations pertinentes pour les équipements de chargement « automobiles et conteneurisés » dans GJB367A-2001. 5. Faible pression atmosphérique : convient pour une utilisation à des altitudes allant jusqu'à 5 000 mètres. 6. Humidité et chaleur : conforme aux réglementations pertinentes du GJB367A-2001. 7. Indice de protection : IP66, prend en charge une immersion à court terme dans l'eau 8. Temps moyen entre pannes : ≥3000h 9. MTTR : ≤0,5 h |
OPTIONS DE PERSONNALISATION
Configuration de la caméra
Nombre et emplacement réglables des caméras avant/arrière/latérales en fonction du type de véhicule et des besoins de couverture des angles morts
Intégration radar
Ajout ou suppression en option de capteurs radar à ultrasons, avec plage de détection et paramètres de sensibilité réglables
Interface d'affichage
Dispositions multi-écrans personnalisables (simple/4-split/8-split), contenu d'affichage à l'écran et fonctions des boutons
Éclairage auxiliaire
Éclairage laser ou infrarouge sélectionnable, avec modes de contrôle de la lumière manuel ou automatique
Capacité de stockage
Options de stockage HDD/SSD évolutives pour une durée d'enregistrement vidéo prolongée
Solutions de montage
Supports et boîtiers sur mesure pour s'adapter à divers modèles de véhicules, notamment les véhicules blindés, les camions, les bus et les véhicules industriels spécialisés
Méthodes de contrôle
Télécommande sans fil personnalisable ou commandes de panneau intégrées selon les préférences de l'utilisateur
Exportation vidéo et connectivité
Options flexibles de récupération de données (transfert USB, réseau ou sans fil) et intégration avec les systèmes de gestion de flotte existants
Configuration de l'alimentation
Adaptable à différents systèmes électriques de véhicules dans la plage DC 9 V-36 V
APPLICATION
Installations industrielles et opérations de machinerie lourde
Logistique financière et transport blindé
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